Полная опубликованная спецификация
| Модель | Конфигурация | Вход | Выходной профиль (как опубликовано) | Вилка / отделка | Указанные сертификаты |
|---|---|---|---|---|---|
| NHK-C67A | 67.5W быстрое автомобильное зарядное устройство, USB-A + Type-C | Автомобильная розетка (диапазон входного напряжения не повторяется на странице модели) | USB-A: 4..5V/4A (как напечатано), 5V/4.5A, 9V/2A, 12V/1.5A (22.5W); Type-C: 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/2.25A (45W); PPS 3.3-11V/3A, 3.3-16V/3A; суммарная мощность 67.5W | - | — |
Что эта спецификация дает в автомобиле
Один только порт Type-C покрывает современную нагрузку в автомобиле: ноутбук на 45W (20V/2.25A), планшет или любой телефон на его полной согласованной скорости, включая окно PPS (3.3-11V/3A и 3.3-16V/3A), которое используют современные аппараты класса Samsung и Pixel. Шаг 10V/2.25A порта USB-A — это профиль быстрой зарядки класса Huawei, поэтому старые аппараты по-прежнему быстро заряжаются рядом с новым. Суммарная выходная мощность — полные 67.5W, и модель публикует PPS на автомобильном зарядном устройстве — спецификация, которую многие сетевые зарядные устройства в этой ценовой категории не предлагают. Корпус из металла и PC — правильная конструкция для розетки, которая живет с теплом двигателя и летним салоном.
Позиция в линейке
Остальные пять автомобильных моделей перечислены с материалами и отделкой на странице двухпортового USB автомобильного зарядного устройства; для двух из них еще нужно подтвердить выходные профили, что там открыто указано. Если вашей программе нужно полностью документированное автомобильное зарядное устройство уже сегодня, это та модель, которую стоит запросить в качестве образца. Она также закрепляет дорожную историю рядом с сетевыми зарядными устройствами с выдвижным кабелем: тот же язык PPS, то же обещание быстрой зарядки, один бренд для дома и автомобиля. Контекст со стороны автомобиля — в статье блога о предохранителях и безопасности автомобильных зарядных устройств.
Работа с бюджетом 67.5W
Опубликованное распределение — 45W на Type-C, 22.5W на USB-A — точно соответствует автомобилю с двумя устройствами: телефон водителя на порту C с поддержкой PPS (или планшет, или ноутбук на 45W в рабочей сессии на стоянке), устаревший аппарат пассажира на быстром профиле порта A. При 12V суммарное потребление составляет примерно 6A, что комфортно для исправной цепи аксессуаров; заметки о предохранителях и безопасности объясняют, почему именно это число, а не мощность в ваттах, нужно проверять для старых автомобилей и общих цепей.
Для автопарков и программ райдшеринга те же цифры становятся спецификационным обещанием, которое водители могут повторять: одна документированная модель, одно опубликованное распределение, никаких загадочных SKU, вращающихся в бардачке. Когда программе нужно больше автомобильных SKU, добавляйте их по мере получения подтверждений — остальная линейка открыто оценивается на странице двухпортового USB.
Замечание по мерчандайзингу: это редкое автомобильное зарядное устройство, спецификация которого поддерживает заявление о ноутбуке — 45W при 20V/2.25A — это настоящая скорость для ультрабука. Рекламный текст может так говорить для этой модели, именно этими словами, потому что страница модели публикует профиль. Эта дисциплина — заявление на модель, никогда на категорию — то, что поддерживает соответствие отзывов автомобильной программы ее оборудованию.
Условия программы для этой серии
Стандартные условия по каталогу: MOQ обычно 3,000 шт. на позицию; срок поставки около 35 дней после подтверждения предпроизводственного образца; гарантия 12 месяцев; оплата по T/T, L/C, D/P или D/A. Объем OEM/ODM — логотип, мощность в ваттах и конфигурация портов — изложен на странице OEM/ODM. Отправьте номера моделей, стандарт вилки и количество через страницу контактов для точного по конфигурации предложения.